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全球首例！世衛(wèi)通報(bào)H3N8死亡病例
4月11日，世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)通報(bào)了一例人感染甲型H3N8禽流感病毒后死亡病例。該病例系中國廣東省一名56歲女性。據(jù)路透社等多家媒體報(bào)道，這是首例已知人類感染甲型H3N8禽流感毒株死亡病例。...
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人社部：外賣騎手與平臺(tái)不是勞動(dòng)關(guān)系，也不是民事關(guān)系
8月18日，人社部勞動(dòng)關(guān)系司司長聶生奎表示，按照我國現(xiàn)行勞動(dòng)法律規(guī)定，建立勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者，企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保障其合法權(quán)益。這些勞動(dòng)者與平臺(tái)企業(yè)之間不完全符合確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系的情形，雙方之間也不是完全平等的民事關(guān)系，平臺(tái)企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理承擔(dān)維護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益的相應(yīng)責(zé)任。...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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VIE問題，解鈴還須系鈴人
監(jiān)管的“玻璃門”與合規(guī)性監(jiān)管問題才是VIE架構(gòu)的緣起。因此VIE問題，解鈴還須系鈴人。VIE架構(gòu)，通常是指離岸公司通過在境內(nèi)設(shè)立外商獨(dú)資企業(yè)，再以其與國內(nèi)公司簽訂一系列控制協(xié)議而成為后者實(shí)控人和受益人之一，然后以離岸公司充當(dāng)海外上市主體。借助VIE架構(gòu)，使得國內(nèi)公司能夠在滿足本土監(jiān)管要求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)境...
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當(dāng)小米第N次想把手機(jī)賣給女生
9月27日，小米發(fā)布了最新的civi系列，還請(qǐng)來了近期最火的奧運(yùn)冠軍楊倩代言。不過這個(gè)新系列不再像以前小米手機(jī)一樣，去強(qiáng)調(diào)各種相機(jī)、芯片的硬參數(shù)，也沒有用去刻意凹性價(jià)比，反而用了很大的篇幅去介紹那些女性群體更關(guān)注的部分，比如機(jī)身的顏值、設(shè)計(jì)、拍照算法等等。...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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“火炬系”和“寶能系”，都不是省油的燈
“寶能系”和“火炬系”又打起來了。據(jù)證券時(shí)報(bào)e公司報(bào)道，中炬高新就“姚振華到公司廠區(qū)調(diào)研被拒事件”發(fā)布聲明。聲明稱，7月19日傍晚7：06，有三輛非公司車輛駛至中炬高新中山廠區(qū)1號(hào)門汽車通道閘機(jī)前，并要求進(jìn)入廠區(qū)。經(jīng)安保人員核實(shí)相關(guān)情況，來訪人員并未預(yù)約，也未出示相關(guān)身份證明，且現(xiàn)場安保值班人員并未...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例
1月31日，國家疾控的一則通報(bào)沖上熱搜。據(jù)通報(bào)內(nèi)容，浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例。此次疫情為一次偶發(fā)的禽到人的跨種屬傳播。該病毒感染人的風(fēng)險(xiǎn)低，未發(fā)生人傳人的情況。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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